¿Qué es Microsoft Dynamics Nav (Navision)?

Microsoft Dynamics NAV , conocido por todos como Navision, es la herramienta de gestión empresarial ERP de Microsoft con más casos de éxito en el mercado.

Microsoft Dynamics NAV le proporciona lo necesario para su empresa a la hora de la toma de decisiones en el ámbito empresarial con total confianza y seguridad.

Navision ofrece soluciones para la gestión financiera, gestión de relaciones con los clientes y la gestión de cadena de suministros

¿Es Navision el ERP para su empresa?

Es el software ideal para las pequeñas y medianas empresas (PYME) para controlar, optimizar y mejorar los sistemas productivos y financieros; posicionándolas y diferenciándolas de la competencia.

¿Qué diferencia Microsoft Dynamics GP NAV de otros ERP’s? ¿Por qué Navision?

Uso fácil e intuitivo

Como todos los productos que ofrece Microsoft,la gama de ERP (Microsoft Dynamics NAV y Microsoft Dynamics AX) son muy sencillos de manejar y permiten al usuario interactuar con el software desde el primer momento.

Perfecta integración

Navision puede integrarse con cualquier aplicación de Microsoft y con otros sistemas, permitiendo sincronizar todos los datos almacenados en Microsoft Dynamics NAV con las distintas aplicaciones, y viceversa.

Adaptable a todas las empresas

Microsoft Dynamics Argentina está diseñada para adaptarse a los procesos específicos de cada cliente. De forma rápida, eficaz y fácil se pueden personalizar las funciones, optimizar procesos y adaptar la solución a las necesidades de su empresa.

Rápido proceso de implantación

El proceso de implantación de cualquier ERP siempre es complejo; pero Navision consigue adapterse a las necesidades de cada empresa y se caracteriza por la sencillez y rápida implantación.

¿Cuáles son las ventajas de Microsoft Dynamics NAV?

Mayor control: Navision ofrece un control absoluto de su empresa, gestionando todos los departamentos, desde la contabilidad pasando por la logística e incluso la producción.

Reducción de costes: Con Microsoft Dynamics NAV las empresas logran reducir los costes; ya que el ERP Navision sincroniza toda la información de los costes de contabilidad y detecta las variaciones en el presupuesto, esto permite a las empresas tomar las medidas y decisiones adecuadas.

Aumento de la producción y la rentabilidad: Navision automatiza al máximo los procesos de negocio y le ayudará a gestionar las operaciones de una forma más eficiente y productiva, aumentando la rentabilidad de su empresa.

Ventaja diferencial frente a la competencia: Con la implantación de Microsoft Dynamics NAV su empresa conseguirá destacar frente a sus competidores. Navision se convertirá en su principal fortaleza para afrontar las dificultades del mercado.

Novedades de Microsoft Dynamics NAV (Navision)

Microsoft Dynamics NAV (Navision) , frente a versiones anteriores, ofrece a las empresas la posibilidad de obtener Microsoft Dynamics en nube, a través de los partners que ofrecen servicios de alojamiento.

Otra novedad que incorpora Navision es la integración con Microsoft OneNote. La unión con esta herramienta hace posible la incorporación de tareas basadas en roles.

Con Microsoft Dynamics NAV, Navision, los directores financieros conocen el flujo de efectivo de su empresa, están informados del estado de su tesorería y de las previsiones a corto plazo, pudiendo monitorizar los cobros y pagos.

Conocé la Fiat Toro

La marca italiana presentó el Sport Utility Pick-up (SUP) que está preparado para el uso urbano o el off-road. El nuevo Fiat Toro se ofrece en el mercado con tracción 4×2 o 4×4, un motor turbodiésel MultiJet 2.0 16V de 170 CV, caja automática de nueve marchas o manual de seis, y una tonelada de capacidad de carga. La preventa inicia el 6 de junio.

La siglas parecen ser lo de menos en un lanzamiento tan particular e importante, porque la llegada de un SUP -como lo llama la marca- es algo totalmente novedoso para el mercado argentino. El plan Fiat Toro, que comenzará a comercializarse en preventa desde el 6 de junio, es una pick-up que se ubica en tamaño y prestaciones entre las pick-ups medianas (Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Toyota Hilux) y las más pequeñas (Volkswagen Saveiro y Fiat Strada).

Fiat Toro un modelo muy particular

Esta nueva pick-up que concilia cualidades de pick up, SUV y automóvil en un mismo “frasco”. De esta manera, permite atender todos los gustos y necesidades de transporte, trabajo o placer.Conocé la Fiat Toro

Combina el porte, la altura y la ergonomía de un SUV, la robustez de un todoterreno con el confort de un automóvil, la practicidad y espacio de una pick-up con cabina doble de cuatro puertas con capacidad para trasladar hasta cinco personas, y gran seguridad en el manejo, incluso cargada hasta una tonelada.

¿Será la nueva Ford EcoSport?

Al igual que año atrás Ford rompió el mercado con el lanzamiento de la EcoSport, Fiat ahora pueda hacerlo con la Toro. Un proyecto audaz desarrollado sobre la plataforma global Small Wide que fue pensado para tener un diseño moderno, además de ofrecer una excelente maniobrabilidad, ergonomía, calidad de terminación y practicidad de uso.

Diseño de vanguardia

Este modelo marca una nueva fase del Polo de Desarrollo Giovanni Agnelli de FCA Latam con la integración del diseño mundial. Todo comienza con los “ojos del toro”, el grupo óptico dividido en dos conjuntos, que marca personalidad y define la identidad frontal. Envolviendo toda la carrocería, el concepto Wrap Around agrega modernidad y fluidez, con una línea de cintura elevada. Además, incluye las luces de posición con tecnología LED, las luces de giro, y las luces diurnas DRL con iluminación a LED de alta intensidad.

En la parte trasera, la Toro también innova con su portón trasero bipartido, patentado por FCA, que resalta por sus dos puertas que se abren lateralmente, con la posibilidad de apertura de sólo una de ellas. Práctico y liviano, el portón facilita el acceso a la caja –de 820 litros de capacidad- en las operaciones de carga y descarga.

Su caja de carga presenta un largo de 1.334 mm, un ancho máximo de 1.364 mm y una profundidad de 591 mm, lo que asegura una inmejorable capacidad volumétrica de 820 litros.

En el interior, todo fue planteado para brindar una sensación de confort, excelente ergonomía y percepción de calidad. Detalles internos en cromo satinado, y las distintas texturas y colores, le confieren una perfecta combinación entre los atributos de confort y solidez. El panel de instrumentos presenta un diseño moderno, que fusiona las líneas osadas de la carrocería con ítems destacados: el cuadro de instrumentos TFT digital en color de 7’’, el volante multifunción con levas para el cambio de marchas en la versión automática, y la Central Multimedia Uconnect Touch NAV 5’’.

Capacidad off-road

El sistema de tracción 4×4 inteligente no requiere de ninguna intervención del conductor y funciona automáticamente bajo demanda. Si por algún motivo las ruedas delanteras pierden adherencia, el eje trasero puede recibir inmediatamente gran parte de la fuerza motriz, y en caso que las condiciones de tracción normales sean restablecidas, el mismo será desacoplado inmediatamente.

La Toro fue diseñada para sobrepasar cualquier obstáculo. Sus dimensiones exteriores le otorgan una excelente capacidad para hacer off-road. Con un despeje al suelo de 241 mm, un ángulo de entrada de 25°, de salida de 29° y de rampa de 22°, la Toro fue creada para enfrentar cualquier desafío.

Opciones y versiones de la Fiat Toro

Llega con alternativaspara uso urbano o todoterreno, con tracción 4×2 o 4×4, caja automática o manual. Son tres versiones, todas con motor turbodiésel 2.0 16v de 170 CV: Freedom 4×2 MT6; Freedom 4×4 MT6 y Volcano 4×4 AT9.

Freedom 2.0 16v MultiJet 4×2 MT6
Esta versión cuenta de serie con computadora de a bordo, cuadro de instrumentos personalizable de 3,5’’, control de velocidad crucero, faros antiniebla delanteros (con función cornering), barras longitudinales portaequipaje, lona cubrecarga, protección de la caja de carga, control electrónico de estabilidad (ESC) y de tracción (TC), control electrónico anti-vuelco (ERM), sistema de asistencia al arranque en pendiente (HLA), sensores de estacionamiento traseros y sistema de sujeción de sillas para niños (Isofix).

Además, trae de serie aire acondicionado, dirección asistida eléctricamente, cierre centralizado de puertas, levantacristales eléctricos con “one-touch”, espejos retrovisores eléctricos rebatibles con luz de acceso; asiento de conductor con regulación manual, volante multifuncion con regulación en altura y profundidad. Cuenta también con radio Connect AM/FM integrada con USB, entrada auxiliar y conectividad Bluetooth.

Freedom 2.0 16v MultiJet 4×4 MT6
La versión con tracción integral cuenta con todo el equipamiento de la 4×2, con algunos ítems adicionales exclusivos, tales como: llantas de aleación de 17’’, control electrónico de descenso (HDC), manijas de puertas color carrocería, apoyabrazos central delantero (con segundo puerto USB y toma 12V) y trasero, espejo retrovisor electrocrómico y sensores de lluvia y crepuscular.

Esta versión ofrece también un pack opcional “X-treme”, que incluye: airbags laterales, cortina y rodilla para conductor, tapizados de cuero, climatizador bi-zona, central multimedia Uconnect con pantalla touch 5” con navegador (GPS) y gestión de dispositivos por comandos de voz, cámara de estacionamiento trasera, sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) y volante y palanca de cambios forrados en cuero.

Volcano 2.0 16v MultiJet 4×4 AT6
El tope de gama presenta con una caja automática secuencial de nueve velocidades con levas en el volante, que proporciona cambios suaves y contribuye a un menor consumo de combustible.

Cuenta con todos los equipamientos de la Freedom 4×4 MT6 y, a su vez, agrega de serie: detalles cromados exteriores, tablero de instrumentos multifunción digital en color de 7’’, apertura y encendido sin llave y cubre-alfombras off-road. Además, presenta un pack opcional “Premium”, que incluye airbags laterales, cortina y rodilla para conductor, tapizados de cuero y la regulación eléctrica para el asiento de conductor.

Su valores son: Freedom 2.0 16v MultiJet 4×2 MT6 a $389.000-, Freedom 2.0 16v MultiJet 4×4 MT6 a $429.000-, Volcano 2.0 16v MultiJet 4×4 AT6 a $489.000-.

Amplían el plan oficial de créditos baratos para autos 0 km

Con el objetivo de impulsar el alicaído consumo interno y descomprimir el freno en la producción automotriz, el Gobierno amplió ayer el fiat plan oficial de créditos preferenciales para comprar autos 0 km.

Semanas atrás, el Banco Provincia (Bapro), que preside Juan Curuchet, había dado el primer paso con la firma de un acuerdo con la alemana Volkswagen para dar préstamos a tasas muy por debajo de las que existen en el mercado. Ayer se sumaron Ford y FCA (Fiat Chrysler Automobile). En tanto, el Banco Nación (BNA), que conduce Carlos Melconian, replicó ese plan con esas mismas terminales pero con números más agresivos, y cerró además un preacuerdo con Toyota. En la empresa japonesa confirmaron a LA NACION que van a adherir al plan.

Según pudo confirmar LA NACION, Renault no tiene pensado incorporarse al programa oficial aún. Peugeot, en tanto, afirmó que su red de concesionarios ingresó a las nuevas líneas que impulsa el Nación.

Este banco ofrecerá desde la semana próxim a créditos de hasta $ 450.000, a cuatro años de plazo y a una tasa fija de 25% anual -en la actualidad un crédito personal tiene una tasa de casi 40%-. No es un subsidio: el banco cobrará 30% y el 5% restante lo financiarán las terminales. El crédito podrá cubrir el 100% del precio del auto a comprar.

Además, no será un crédito prendario, lo que facilitará el acceso. Los limitantes serán los papeles que justifiquen un empleo formal, una relación entre ingreso y cuota que no supere el 30% -condición fijada por el Banco Central- y la adquisición de algunos productos del banco -la apertura de una cuenta, por ejemplo-. En la entidad afirmaron que, en principio, no habrá cupo limitado para el otorgamiento.

En el Banco Provincia, el único que ya tiene activa la herramienta, estimaron que los créditos son también personales y, por lo tanto, no llevan prenda del bien. Permiten financiar el 100% del valor del vehículo, con un tope de $ 300.000, a 36 meses (tres años). La tasa de interés anual es fija, del 25% (con cuotas mensuales y sistema de amortización francés). Está pensada para clientes con precalificación del Bapro y que cobren sus haberes en la entidad (hoy hay 1,5 millones de personas en esa posición).

«Seguimos ampliando las posibilidades de tener un 0 km con la mejor financiación del mercado», afirmó Curutchet en un comunicado, y agregó: «Esta línea es el resultado del trabajo y diálogo con el Ministerio de Producción. Los créditos son un aporte para impulsar la industria automotriz nacional, en un contexto internacional complejo, que requiere el compromiso de todos los sectores para sostener el empleo y la producción».

Una cuestión importante a tener en cuenta es que el financiamiento preferencial es sólo para autos fabricados en el país. Volkswagen incluyó sus modelos Suran y Amarok. Ford produce en el país la pick-up Ranger y el Focus. FCA elabora sus productos Fiat Siena y Palio en su planta de Ferreyra, en Córdoba. Toyota, que se sumará a la propuesta del Banco Nación, ofreció algunas versiones (son 16) de su camioneta Hilux y la SW4. Todavía no definió cuáles finalmente se incorporarán al plan fiat mobi.

«En estos primeros diez días de vigencia, hemos visto que el acuerdo de financiación con el Bapro aumentó el trafico en los salones de ventas y ya se concretaron operaciones», afirmó a LA NACION Angie Stelzer, directora de Asuntos Corporativos de Vokswagen. No hubo precisiones sobre cuántas. «Dado la cantidad de consultas que estamos recibiendo, estamos seguros de que el volumen se incrementará durante este mes y se verá consolidada esta herramienta de financiación», agregó.

El Indec informó anteayer los primeros datos oficiales de la actividad industrial durante la gestión de Mauricio Macri. Los números no fueron buenos: en los primeros cuatro meses cayó un 2,4% por la baja del consumo interno, pero sobre todo por el brusco freno de la economía brasileña, principal destino de las exportaciones locales (autos y autopartes, en su gran mayoría).

Sin embargo, la sobreoferta de automóviles en el mercado local, gracias a la mayor importación y al sobrestock de las terminales por la baja de exportaciones, impulsaron los patentamientos en los primeros cinco meses del año. Ayer los concesionarios nucleados en Acara informaron que en mayo se vendieron 58.906 vehículos (un alza interanual de 22,6%). En el acumulado anual, la suba fue de 8,7% con relación al mismo período de 2015.

Tag: mi plan fiat