¿Cómo hacer cursos online más interactivos?

Primero deseo explicar el significado de la comunicación interactiva. Segundo, va a haber ciertos consejos para progresar la interactividad de los cursos en línea. Por último, explicaré la interactividad de nuestro LMS.

Significado
La comunicación mutua es un factor clave para la comunicación interactiva, es importante, por ejemplo, si un curso de ingles se va a promocionar como un curso de ingles acelerado o uno simple. Ya antes de la llegada de las computadoras, internet y los dispositivos digitales y móviles, solo había comunicación unilateral. Hay un mensajero y un receptor que no puede contestar. Solo recibes la información proporcionada. Ejemplos de sistemas de comunicación unilateral son libros o bien T.V.. La comunicación interactiva es un intercambio de ideas en donde los dos participantes, así sean humanos, máquinas forma de arte son activos y pueden tener un efecto en el otro. Con eso dicho, ¡vamos a darte unos consejos para hacer tu curso en línea más interactivo!

Consejos para progresar la interactividad de tu curso on-line
Estimular la cooperación grupal
Empieza discusiones grupales en tu curso on line. Los participantes pueden discutir ciertas preguntas y trabajar juntos en proyectos. Aun es posible añadir a un enseñante a tu chat. De este modo, tu enseñante puede guiar la discusión y estimular a los estudiantes a solucionar inconvenientes de forma colectiva mediante conjuntos de chat. De esa forma, el enseñante puede todavía observarte 🙂 ¡La interacción humana les da la ocasión de aprender unos de los otros!Camara

Efectuar preguntas a lo largo de la lección on line
Las lecciones en línea puden ser un poco desganadas, por el hecho de que no puedes efectuar preguntas. Es esencial implicar a los estudiantes para prosperar su actividad. A lo largo de una lección en línea, los estudiantes pueden efectuar preguntas al enseñante. Del revés, es que el enseñante efectúa una pregunta que puede ser respondida por los estudiantes.

Incluir cuestionarios y pruebas
No solo conseguir una contestación de una persona sino más bien conseguir una contestación de un medio es una forma de interactividad 🙂 Incluir cuestionarios y prueba aumenta la participación de los estudiantes. Es una forma amena de aprender cosas y puedes conseguir comentarios inmediatos del cuestionario o bien prueba, lo que lo hace interactivo. De esta forma, el cuestionario o bien la prueba te va a mostrar tu desempeño.

¿Qué interactivo es nuestro LMS?
Nuestro Sistema de Administración del Aprendizaje únicamente incluye el empleo de los cuestionarios y pruebas. Te voy a dar ciertos ejemplos sobre qué forma nuestro sistema LMS emplea cuestionarios y pruebas. Probablemente vas a ver la ocasión de empezar a integrar los cuestionarios 🙂 Puedes cambiar la cantidad de interactivdad en tu cuestionario. O bien puedes escoger suministrar comentarios de manera directa tras una pregunta o bien suministrar comentarios una vez que completaron todas y cada una de las preguntas. Puedes seleccionar desde qué instante los estudiantes tienen acceso a tu cuestionario; por un año, un mes, solo media hora, etcétera Después de acabar el cuestionario, puede echar una ojeada a los resultados y ver si debes aprender algo más o bien si ya eres un estudiante avanzado.

TIPS PARA AHORRAR TINTA / TONER CON LA IMPRESORA

De esta forma es, si tenemos en consideración la cantidad de mL que vienen en un cartucho o un toner, y lo separamos en costo en dólares americanos por mL, debemos la tinta negra está incluso más cara que la sangre, penicilina, el Vodka, y otros muchos líquidos más. Ahora, el gráfico no es precisamente muy detallado puesto que, después de todo, cada cartucho de HP trae consigo casi el 60-setenta por ciento de componentes que hacen funcionar a la impresora (incluyendo el cabezal, por lo que cada cambio de tinta significa un cambio de cabezal), pero al menos, sirve para darnos una idea general: la tinta es cara.

Así que el día de hoy, veremos algunos consejos para ahorrar en el consumo de tinta.

Ahora, me agradaría recomendar cartuchos remanufacturados / rellenados, o kits de relleno de tinta, pero en mi experiencia, estas alternativas han terminado no sólo ocasionando peores trabajos de impresión, donde la tinta termina corriéndose y manchando el papel, sino que además de esto, he perdido múltiples impresoras por ello. No es, lógicamente, una mala práctica, mas si deciden ir por los cartuchos remanufacturados, o bien rellenarlos mismos, asegúrense de comprar uno nuevo de cuando en cuando.

El más sencillo es, como es natural, activar el modo económico en nuestra impresora. Este se halla, generalmente, en las opciones de impresión de nuestra ordenador. Denle clic al botón de inicio, entonces vayan “Dispositivos y también Impresoras”, escojan la suya, clic derecho, y Opciones de Impresión. Dentro, van a ver las opciones, que seguro incluirá una que mencione la “Calidad de Impresión”, o bien “Modo económico”. Esto hará que el consumo de tinta por página se reduzca dramáticamente, y es perfecto para documentos personales.

Asegúrense de comprar una impresora con cartuchos independientes. Los cartuchos individuales de color pueden parecer convenientes, mas la verdad, es que es un enorme error. Por qué razón? No pocos son los casos en algunas impresoras, en los que el cartucho dejará de funcionar por completo cuando le falte solo un color. De este modo es; a pesar de tener el resto de colores, nos va a pedir ser alterado. Otra cosa que debemos tomar en consideración, es que ciertas marcas y modelos de impresoras consumen más / menos que otras, con lo que no es mala idea darse una vuelta por sitios con recensiones como CNET, donde encontrarán detallados análisis de diferentes marcas.

Utilizar ecofont. Ecofont es una interesante propuesta, puesto que nos dan una fuente que semeja haber sido pasada por un perforador, consumiendo por consiguiente menos tinta durante la impresión. El texto es bastante inteligible, y promete ahorrarnos buena cantidad de tinta. Sólo asegúrense de instalar la fuente, y seleccionarla cuando vayan a imprimir algo

Seleccionar otro género de fuente. Matt Robinson hizo un interesante experimento, escogiendo las fuentes más conocidas, dibujándolas con un lapicero en la pared en un mismo tamaño, y comparando cuánta tinta gastaba cada una. Los resultados? El tipo de letra Garamond / Courier son los que menos tinta consumen, mientras que Impact, Cooper Black y el detestado Comic Sans se encuentran entre los que más tinta gastan.

Impresora de tinta o laser

Las impresoras de inyección de tinta

Funcionan expulsando gotas de tinta de diferentes tamaños sobre el papel. Son las impresoras más populares hoy día para el gran público por su capacidad de impresión de calidad a bajo costo. Su baja velocidad de impresión o el alto costo del mantenimiento por desgaste son factores poco esenciales, puesto que el número de copias realizadas en estos entornos es bajo. Su resolución media se encuentra en los 600 dpi.

Las peculiaridades primordiales de una impresora de inyección de tinta son la velocidad, que se mide en páginas por minuto (ppm) y que suele ser diferente dependiendo de si se imprime en color o bien en monocromo, y la resolución máxima, que se mide en puntos por pulgada (ppp). En ambos valores, cuanto mayores mejor.

impresora inyección de tinta

Ventajas y desventajas

La principal ventaja es que tienen un bajo coste por copia inicial inferior al de otras impresoras.
La nuevas impresoras cuentan con una velocidad de impresión igual o bien superior a las impresoras láser de mediano tamaño.
La instalación de un sistema de alimentación continuo de tinta baja los costes de impresión a menos de 1 centavo de dólar por página en color.
Otra ventaja adicional es su reducido tamaño frente a las impresoras láser en color, debido a que estas últimas deben guardar cuatro tóneres (cian, amarillo, magenta y negro) de enormes dimensiones en su interior.
Una desventaja esencial que tienen es la relativa velocidad con que quedan inútiles los cabezales de impresión si no se emplean a lo largo de ciertos meses. Esto ha hecho que muchos usuarios con necesidades intermitentes de impresión se hayan visto obligados a adquirir una impresora láser en color, pese a que su precio no justifica su adquisición para la impresión de un número reducido de copias. Ciertas Marcas (Canon, HP, Lexmark, otras) poseen los cabezales de impresión en los cartuchos lo cual permite solucionar el problema con solo cambiar el cartucho.

impresoras laser color

es un género de impresora que deja imprimir texto o gráficos, tanto en negro como en color, con gran calidad.

Para la impresión laser monocroma se hace uso de un único del tóner. Si la impresión es en color es necesario contar con cuatro (uno por cada color base, CMYK).

Las impresoras laser son muy eficientes, dejando impresiones de alta calidad a notables velocidades, medidas en concepto de “páginas por minuto” (ppm).

la calidad de impresión laser supera a la impresión por inyección de tinta.

Ventajas

Con la tecnología de Fusor instantáneo se consigue mayor velocidad de impresión y economía en el consumo eléctrico. En síntesis:

Aumenta la productividad con la impresión rápida de la primera. Por ejemplo: en fusores anteriores, para imprimir 5 páginas distintas, eran precisos 40 segundos para calentar la impresora y 15 para imprimirlas. Con el Fusor instantáneo el calentamiento es de sólo quince segundos y se mantiene el tiempo de impresión.
Ahorra dinero por su bajo consumo eléctrico.
Es un sistema más sigiloso puesto que no usa ventiladores de enfriamiento.
Deja mayor velocidad a la hora de imprimir en modos de “ahorro de energía”.
Resumiendo, el planeta de las impresoras láser gana terreno y convierte el ciclo de la impresión. De acuerdo con estudios de ciertas empresas, cuando se usan impresoras láser en Pymes se logra una mejor calidad de impresión sobre cualquier papel y se brinda mejor contestación a ciclos de trabajo exigentes.

Opinión: Mild-Hybrid, ¿la hora de los tibios?

Hace algunos días, Toyota Argentina, que tambien hace neumatico, sorprendió con el anuncio de que ya antes de dos mil veinticinco se va a ofrecer una Hilux Hybrid en nuestro mercado (leer nota). Aún no se conocieron las peculiaridades técnicas, mas hay una tendencia poco a poco más común en el segmento de las pick-ups y automóviles de lujo: la tecnología Mild-Hybrid. No es un conjunto Atkinson-eléctrico, como en el Toyota Prius, sino más bien un formato intermedio, que llega a las calles más veloz que los tableros digitales.

Anotalo: en 5 años, como mucho, va a ser prácticamente imposible adquirir un auto sin alguna peculiaridades híbrida.

Esto nos conduce a elaborarnos preguntas y proponer algún problema como fierreros (y asimismo impositores).

¿Qué es un Mild-Hybrid (MH)?

Como afirma el título, se trata de la variación más “tibia” de la propulsión híbrida. A fin de que se comprenda (no tan) mal y pronto: la configuración MH de neumaticos consiste en un “súper alternador”, que trabaja en cuarenta y ocho volts en lugar de los habituales doce. Aparte de nutrir los sistemas eléctricos usuales del vehículo (por norma general, vía una conversión CC-CC), asimismo nutre un pequeño paquete de baterías (o bien mejor todavía, capacitores), así sea con la fuerza del motor o bien estableciendo un esquema de frenado regenerativo, socorriendo al sistema de frenos de fricción y actuando de forma afín a un “rebaje”.

De este modo se transforma en motor de arranque, de forma afín al Start&Stop, que está presente en muchos automóviles de gama alta (y fastidia a los dueños del Chevrolet Cruze, por no poder desactivarlo). Mas, aparte de permitir esa operación, tiene la potencia suficiente (normalmente entre ocho y diez Kw) para poder vencer la inercia de arranque y llevar al vehículo en modo cien por ciento eléctrico hasta los 15/20 km/h. Evidentemente, con cero emisiones directas a lo largo de ese tramo de ciertos metros, y atacando el instante de mayor consumo de un vehículo.

Si te preguntás de qué forma se siente manejar un Mild-Hybrid, imaginate a esos intentos de arranque con el cambio puesto y el motor sin marchar, donde el burro mueve al vehículo. Mas considerablemente más suave. Esto deja ahorros interesantes (no muy, muy diferentes a los que planteamos en Exponential Motor Company), con un costo bastante contenido de implementación a los esquemas actuales.

¿Un Mild Hybrid es un híbrido de veras?

Claramente, la contestación es: ¡sí!

Si un vehículo es capaz de moverse, si bien sea unos metros, con una motorización diferente a otra (en un caso así eléctrica y combustión), es un auto híbrido. Más todavía si, además de esto, lo hace sin emisiones y tiene un impacto positivo sobre el consumo. Es la razón por la que muchos fabricantes lo vienen adoptando de forma acelerada.

Sobran los ejemplos: el más conocido, en mi humilde comprender, es el caso de la nueva Ram mil quinientos Full Size presentada en el mes de enero a lo largo del Salón de la ciudad de Detroit (ver nota).

La Ram mil quinientos es, en la Argentina, el paradigma local del vehículo indecente tragador de combustible: expresión indudable del sexismo sobre ruedas (a menos que lo emplees para remolque, labor para la que es insuperable). Resulta que la nueva generación de la Ram mil quinientos incorporó esta nueva tecnología Mild-Hybrid. Mas no es el único ejemplo. Los anuncios recientes de que toda la gama alta de Audi (A7, A8, Q7 y Q8) lo incorporará y, considerablemente más cerca, que el reciente restyling del Mercedes-Benz Clase C asimismo cuenta con esta funcionalidad como estándar, hacen inminente la llegada de esta tecnología a la Argentina.

Esto se aúna, evidentemente, al ya anunciado (“veremos-cuando-lo-deje-el-dólar”) malón de gama alta alemanes, que en mayor o bien en menor medida asimismo están sumando diferentes variaciones de sistemas híbridos, que habrían de estar libres para la adquisición de los bolsillos más agraciados este año.

El tema impositivo

Todo lo precedente nos lleva al punto que deseaba discutir. En mayo de dos mil diecisiete, el Gobierno argentino dictaminó una fuerte exención impositiva para todos y cada uno de los automóviles eléctricos y también híbridos importados por las terminales automotrices establecidas en el país. La medida dio sitio a una esencial polémica, por el hecho de que las únicas favorecidas fueron las marcas con factorías instaladas en la Argentina. No se contempló a las marcas representadas por importadores.

Desde entonces, los importadores se quejaron. Y algo de razón tienen: pasado más de un año, el decreto solo fue aprovechado por el Toyota Prius (híbrido), el Baic EX260 (eléctrico) y la Renault Kango Z.E. (eléctrica).

No obstante, de nuevo, la tecnología se adelanta a la regulación, y este aluvión de Mild Hybrids puede obligar a reconsiderarnos dentro de poco si el instrumento no puede transformarse -de un día para el otro- en un beneficio para ricos, ya antes que en un promotor de nuevas formas de movilidad.

La preocupación de las marcas no establecidas se expresa en público en concepto de avance y modernidad, mas meridianamente este tema puede desembocar en poquitos meses en un fuerte desequilibrio en el campo de la alta gama alemana (o bien en un incremento desmedido de utilidades, si deciden sostener el costo en gama, como la Audi Q5 mexicana con exención arancelaria): ¿va a poder competir el BMW Serie tres, que no tiene radicación en el país, con un Mercedes-Benz Clase C con beneficios para híbridos? ¿Cuánto va a tardar Audi en contestar con un A4 Mild-Hybrid, aprovechando que se guarece bajo el paraguas de la terminal de Pacheco del Conjunto VW?

¿Esta exención desplazará la posibilidad de favorecer automóviles más disruptivos como los Full-Hybrid, los Plug-In Hybrid (enchufables) y los Eléctricos Puros, para favorecer a compradores adinerados?

¿Va a ser el instante de meditar en poner un límite al valor de venta de las unidades perjudicadas o bien meditar en aspectos teóricos como limitaciones, de forma de sostener el efecto buscado? No es la primera vez que los argentinos buceamos en la “letra chica” de la legislación, para transformar buenas ideas en busques de los más agraciados.

Ojalá prime un enfoque estratégico, que respete el espíritu de lo que siempre y en toda circunstancia fue bienintencionado, al unísono que se le ofrezca un sitio a empresas que deseen participar del cambio, trayendo soluciones bien interesantes, mas que el día de hoy quedan afuera por el requisito muy atendible de tener que fabricar automóviles en el país.

Desde acá (gracias como siempre y en todo momento a Autoblog por el espacio) hago un aviso. Es un llamado de atención. Y, como siempre y en todo momento, quedo abierto a la cooperación y el discute. Siempre y en toda circunstancia para progresar.

Cinco razones para aprender inglés

1. El inglés es el segundo idioma más hablado en todo el mundo después del chino. Mas en contraste al chino, el inglés es idioma oficial en cincuenta y tres países, y además la lengua utilizada en los U.S.A.. Charlar ingles basico será un factor esencial en cualquier aspecto de nuestra vida, en tanto que su dominio nos permite sumergirnos en la cultura de otros paises y compartir las nuestra.

2. Abre fronteras en tus estudios. Si te has plateado en algún momento estudiar en una universidad internacional, debes saber que uno de los requisitos es tener un buen nivel de inglés, y esto se prueba mediante la superación de un examen oficial, como los que realizamos en nuestros centros Eurocollege tanto de Trinity como de Cambridge. Además en la mayoría de países demandan la superación de la lengua inglesa como asignatura para graduarte.

3. Idioma de los negocios. Por esta cuestión, saber inglés será esencial aun si decides quedarte a trabajar en tu país.

4. El inglés, idioma para la información. Desde los libros, los diarios, cómics, radio, películas, manuales, series, etc. No cabe duda que la V. O bien. es mucho mejor que una copia doblada o bien traducida a tu idioma, en tanto que se puede perder parte de la información original al traducir dicho mensaje. Además, una gran parte de la información que hallamos en Internet está en inglés, por esta razón si no lo manejas bien te pierdes algo seguro.

5. Sobresale con tu currículo. El dominio de lenguas en un currículo supone un punto a tu favor, con lo que charlar inglés va a aumentar tu ocasión de lograr empleo ya que vas a ser más eficiente, y además te abrirá las fronteras para poder buscar un trabajo en otro país.